刚刚！找到第二个黑匣子！解读空难“真相”需要多久？ 时间: 2024-05-24 22:37:10 |   作者: 案例展示

  中央广播电视总台记者从前方指挥部了解到，3月27日上午9时20分许，在撞击点东侧山坡坡面1.5米土层下，消防员发现一橙色罐体，经专家确认，是“3·21”东航飞行事故客机第二个黑匣子。

  此前，东航MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现，为驾驶舱语音记录器。另一部黑匣子于今天找到，成为破解此次空难原因的关键。

  黑匣子，又叫做“飞行记录器”，是安在客机上用来记录客机飞行信息的重要载体。在诸多客机事故中，找到黑匣子往往意味着离“真相”又更近了一步。

  3月23日下午，武警官兵在东航空难核心区采取网格部署、分片推进、立体侦搜等战法开展搜救及清理飞机残骸工作。

  16时10分，中国民航局专家再次进入核心区。官兵们立即将专家引导至疑似黑匣子标定区域，并提供取证视频。专家通过视频分析、现场取证，当即决定清理标定区域周边残骸，收拢人员集中力量开展重点搜索。

  3月23日下午16时15分，在该区域地表附近发掘到疑似黑匣子橙红色物体，后经多方验证，初步判定为东方航空MU5735航班的两部黑匣子其中之一的驾驶舱话音记录器。目前，黑匣子被送往北京修复译码。

  3月27日上午9时20分许，在撞击点东侧山坡坡面1.5米土层下，消防员发现一橙色罐体，经专家确认，是“3·21”东航飞行事故客机第二个黑匣子。也就是最为关键的数据记录器（FDR）。

  发现黑匣子现场，能听到现场工作人员纷纷说“再努力，再找”。记者通过调查了解到，现场指挥部紧急调集了消防和武警近500人，继续搜寻跟黑匣子直接相关的重要物证。

  据介绍，波音737—800型号飞机装有两个美国honeywell公司生产的飞行记录器（即黑匣子）。

  其中一个是数据记录器（FDR），安装在客舱尾部，在发动机启动时开始记录，发动机停车后停止记录，记录时长25小时左右，记录参数详尽，约1000个左右，例如高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度以及机组的操作如驾驶盘杆量、油门等重要参数。

  另一个是驾驶舱话音记录器（CVR），安装在货仓尾部，在飞机通电时开始记录，断电后停止记录。可以记录四个通道声音，分别为机长的通道、副驾驶通道、备用通道、环境声音通道，记录时长大约两到三小时左右。

  两个记录器外表面都是桔黄色，可以抵抗高过载冲击撞击（3400g，6.5毫秒)，耐高温（1100度持续60分钟火烧）、耐海水浸泡（30天）等特性，不易损毁，可以在事故发生后帮助分析飞机状态、机组操作情况及在驾驶舱面临的状况。

  对于已找到的黑匣子而言，西北工业大学航空学院副教授郭庆在接受中新社记者正常采访时表示，黑匣子的解读时间要根据飞机的坠毁严重情况而定，有可能几天，也有一定的可能数个月。黑匣子一般由专业的民航事故调查机构解读，涉及多方力量。

  据国际民航公约和民用航空器事件相关调查规定，事故调查一般来说包括出事所在国、航空器设计国、制造国、经营国和登记国，由事发地所在国基于公开公平公正的原则组织相关调查。

  经过6天全力搜救，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部26日晚确认，东方航空公司MU5735航班上123名乘客和9名机组人员‌‌已全部遇难。

  人体主要由碳水，脂肪，骨骼以及其他无机物组成。参考死者火化方面的信息，现在的火化炉是从200度开始升温，第一阶段是烧纸棺和人体衣物和脂肪，此阶段的燃烧温度是400至500度，第二阶段是燃烧人体的肌肉，脏器和血液，此阶段执行燃烧的温度大约是600度左右。第三阶段是燃烧骨骼，此阶段温度将调到800至900度。这种火化是最经济省燃料的火化模式。

  飞机通常用航空煤油，航空煤油的自燃温度超过 425℃，露天燃烧温度是260-315 ℃，最大燃烧温度是980 ℃。

  从新闻报道的图片能够正常的看到，坠毁地一片焦灼，不仅有机体零部件的燃烧残骸，还有树木的焦炭，分辨起来难度十分巨大。

  失事航班MU5735从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。到了14时19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。飞机最后一次被雷达追踪到时，速度达到了350 节（约648公里/小时）。

  坠落的飞机出现在当地一家矿业公司在山上的监控摄像头中，监控画面显示，飞机机头朝下，近乎垂直坠向山林中。附近多人也目睹了飞机的坠落和爆炸。当时正在事故附近山上作业的广西移动的网络技术人员李晨宾，距事发现场直线米，第一时间目击了空难的发生。

  据他描述，“突然听到巨大爆炸声，随后看到附近山头冒出了滚滚黑烟。”“飞机是掉到山里面的，它离村道边大概距离有100米左右，看飞机的痕迹，应该是俯冲下来，俯冲到山坡，应该撞到一排竹林，顺着竹林又滑到了山上面，大概应该滑了一个山头左右，但是目前没看到飞机的主体，全是那些碎片。”

  附近村民发现，“轰隆”惊天巨响后，地面产生了 200多平米的巨坑，附近树上挂满衣物碎片，巨坑附近全是烧焦的灰尘。

  上面的视频揭示了为什么找不到遇难者遗体？因为飞机垂直坠落， 冲击力太大，很多残骸和遗体都钻到地下了，搜救人员没找到任何遗体是因为遇难者变成了浆糊，并且在这么大的冲击力下，遗体基本不可能完整，最大的碎片可能只剩下牙齿。