韩国航空业人士10日表明,受伊朗战事继续推高航空燃油价格影响,韩国多家航空公司已削减约900个往复班次,并采纳无薪度假等紧迫办法以减缓运营压力,估计后续航班削减规划还将进一步扩展。
韩国最大低本钱航空公司济州航空公司决议,5月至6月期间削减韩国仁川至泰国曼谷、新加坡以及越南岘港、富国岛等航线个往复班次,约占其总运力的4%。该公司还自4月底起暂停运营老挝万象航线两个月。
另一家低本钱航空运营商真航空公司到本月底已削减富国岛、美国关岛等航线月航班方案确认后,估计还将继续削减航班。
大型航空公司方面,韩亚航空自伊朗战事以来,已削减包含柬埔寨金边、土耳其伊斯坦布尔在内的6条航线个往复班次,调整办法将继续至7月。大韩航空公司现在没有调整航班运营方案,但表明正在紧迫运营形式下注重形势开展。
一名航空业的人说,跟着燃油附加费上涨,韩国中长途航线出行需求显着削弱。还有业内人士指出,部分东南亚航线现在需求中途经停加油,而高油价使额定加油本钱大幅添加。
因为运营压力增大,大韩航空、韩亚航空、真航空、德威航空等多家韩国航司已采纳紧迫运营办法。德威航空、济州航空已推广无薪度假方针,真航空推延向职工发放安全绩效奖赏。
沙特阿拉伯国家石油公司(沙特阿美)总裁兼首席执行官阿明·纳赛尔10日表明,曩昔两个月,全球石油供给削减约10亿桶。沙特阿美当天发布的财报显现,公司本年第一季度净利润同比增加约26%。
纳赛尔当天在承受媒体采访时表明,即使动力活动回到正常状况,总体系也需求一段时间才干回归常态。
沙特阿美财报显现,受战事引发动力价格动摇影响,该公司一季度纯利润是336亿美元,比较去年同期增加约26%。
财报指出,沙特阿美的东西输油管道在一季度大幅度的进步运送才能,到达每日700万桶的最大运送量,保证了沙特红海沿岸石油出口。
沙特阿美方面表明,东西输油管道是重要供给动脉,有助于缓解全球动力冲击,并为受霍尔木兹海峡航运约束影响的客户供给了必定保证。