详细介绍

　　2025年3月28日及4月2日，世界民航安排第234届理事会第12和14次会议别离审议经过/同意了对12个附件不同批次的修订以及新的空中飞行服务程序-气候。其间包含：

　　附件3《世界空中飞行气候服务》的第82次修订，内容触及附件3的结构调整、空间气候情报服务、定量火山灰情报和世界航路火山监督（IAVW）、世界民航安排气候情报交流模型（IWXXM）、世界区域预告体系（WAFS），以及气候当局界说的完善和气候服务供给者这一新界说的引进。

　　附件6《航空器的运转》第I部分-《世界商业航空运输-飞机》第50次修订，内容触及将附件中的参照指向新的《空中飞行服务程序-气候》（PANS MET，Doc 10157号文件）。

　　附件6《航空器的运转》第Ⅱ部分-《世界通用航空-飞机》第42次修订，内容触及将附件中的参照指向新的PANS MET。

　　附件6《航空器的运转》第Ⅲ部分-《世界运转-直升机》第26次修订，内容触及将附件中的参照指向新的PANS MET。

　　附件10《航空电信》第I卷-《无线次修订，内容触及：先进接收机自主完好性监测（ARAIM）、全球定位体系（GPS）、伽利略体系、星基增强体系（SBAS）、地基增强体系（GBAS）、测距仪（DME）和针对外表着陆体系（ILS）、甚高频全向信标（VOR）、测距仪和地基增强体系的频谱指配规划。

　　附件10《航空电信》第Ⅱ卷-《包含具有空中飞行服务程序位置的通讯程序》的第94次修订，内容触及附件10第Ⅲ卷-《通讯体系》更新了航空电信网络（ATN）/互联网协议套件（IPS）要求的继发修订和附件3《世界空中飞行气候服务》和新的PANS MET关于空间气候情报服务规则的继发修订。

　　附件10《航空电信》第Ⅲ卷-《通讯体系》的第93次修订，内容触及对航空电信网络（ATN）/互联网协议套件（IPS）在IPS跨多个媒体的移动性、命名和寻址、IPS的安全、服务的质量（QoS）、体系办理及全体过渡方面的要求的更新。

　　附件10《航空电信》第V卷-《航空无线次修订，内容触及无线航空电子机内通讯（WAIC）、外表着陆体系（ILS）、甚高频全向信标（VOR）、测距设备（DME）和地上增强体系（GBAS）的频率运用。

　　附件11《空中交通服务》第54次修订，内容触及对气候当局的界说进行完善，引进气候服务供给者的新界说，并将参阅征引新的PANS MET。

　　附件14《机场》第I卷-《机场规划和运转》第18次修订，内容触及机场规划、目视助航设备、地上服务、机坪办理服务与障碍物约束面（OLS）。

　　附件14《机场》第Ⅱ卷-《直升机场》的第10次修订，内容触及直升机场的合格审定和安全办理体系（SMS）、与直升机场相关的障碍物约束面和目视助航设备（照明）。

　　附件15《航空情报服务》第44次修订，内容触及附件3有关空间气候情报服务的继发修订。

　　第一版《空中飞行服务程序 -气候》（PANS-MET）将气候情报和服务供给从“以产品为中心”转移到 “以信息为根底”的全体系信息办理（SWIM）环境中；将技术规范从附件3转移至PANS-MET中，使附件3的规则更具有稳定性。

　　以上附件修订，将于2025年8月4日收效。其间，附件3触及定量火山灰情报的规则将于2026年11月26日适用；附件14第I卷与地上服务相关的规则将于2026年11月26日适用，与障碍物约束面相关的规则将于2030年11月21日适用；其他规则均为2025年11月27日适用。第一版《空中飞行服务程序-气候》将于2025年11月27日适用。

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