详细介绍

  1951年，伴随着抗美援朝的烽烟，我国正式公布了《关于航空工业建造的决议》，宣告着新我国的航空工业正式诞生。

  几十年的长距离跑，我国阅历了从无到有，从机械化到信息化、从中小型到大中型，以及从无人到有人等巨大改变。在那个一穷二白的时代，我国榜首代航空作业者，战胜重重困难，为祖国航空事业的开展挥洒汗水和芳华。

  翻开那段前史，一个个埋藏多年的姓名映入眼帘，他们为了祖国，不吝隐姓埋名，不吝堵截与亲人之间的联络，只为去搏一个光亮的未来。

  原第三机械工业部副部长陈少中同志，作为我国航空工业建造的开拓者之一，从1951年开端，便致力于我国航空事业的开展，默默耕耘近40年，还曾领导制作和改善了3000余项新品航空设备，为航天事业的开展做出了不可磨灭的奉献。

  陈少中出生于1921年，四川省犍为县人。他1938年参加我国，1939年先后进入延安中心安排部训练班、中心马列学院学习。尔后，他历任延安军委顾问部一局顾问、副科长、延安中心情报部军事情报室第三组组长等职。

  在陈少中同志几十年的革命生涯中，他阅历过信息、安排、建造等多个岗位，具有丰厚的作业经验。新我国树立后，他受命北上，来到了东北作业。

  众所周知，我党在1946年便在吉林通化树立了我国人民榜首所航空校园——东北民主联军航空校园。尔后，该校先后转移至牡丹江、东安、长春等地，仅用3年的时刻，便为我国输送了一百多名优异飞行员和四百多名航空技能人员。

  陈少中在长春担任建造局、工业局局长时间间，开端触摸并学习航空常识，并于1951年，被调任为东北军区空军工程部副部长。自那今后，他便一直致力于我国航空事业的开展，几十年如一日。

  1952年后，他历任二机部航空工业局处长、副局长、112厂副厂长兼总工程师、三机部四局副局长、第三出产技能司司长、技能局局长等职。1978年，57岁的陈少中中选三机部党组成员，副部长，官至副部级。

  公营112厂信任无人不知，无人不晓，这所被誉为“我国歼击机摇篮”的工厂，曾在我国航空事业的开展史上，留下了浓墨重彩的一笔。

  在担任112厂副厂长时间间，我国的航空事业刚刚起步，陈少中带领榜首批航空修理厂成员，为工厂选址，并担任了国家156项重点工程和后来13个航空工厂的筹建作业。

  国家榜首个“五年计划”提出后，他乃至自动要求下放到企业底层训练，一边学习一边实践，其事务才能得到了质的进步，也逐步从一个外行改变为了熟行。

  后来，进入三机部作业后，他长时间分担航空机载设备的作业，为机载设备各专业的建造和开展奠定了根底。期间，他注重出产和技能管理作业，长于总结承继出产作业中的经验教训，较早地倡议树立技能职责准则，领导拟定了一整套确保产品质量的技能作业条例和规章。

  其次，他建议科研与出产紧密结合，应在科研技能、器械开展的一起，将产品改善进步，两者携手共进，并成功领导作业人员研发和改善了3000余项航空新品，确保了飞机、发动机技能开展的需求。

  在十年动乱时期，陈少中坚持原则，勇于承当相应的职责，面临不法分子的诬蔑与虐待，他捉住悉数时机，上书同志，为祖国航空事业的开展建言献计。

  1982年，陈少中同志离休后，仍记忆犹新祖国航空工业的开展，活跃筹建航空工业老干部协会和老科技作业者协会。党中心也在不久后，批准其享用部长级医疗待遇。

  忠实印寸心，浩然充两间。陈少中同志为了祖国航空事业的开展，煞费苦心，付出了悉数芳华和毕生精力，向陈少中同志问候！

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