详细介绍

  2022年12月9日，一架编号为B-919A的C919大型客机从上海浦东国际机场启航飞往上海虹桥机场，标志着中国商飞公司向中国东方航空交付全球首架C919大型客机。

  此次交付中国东航的C919大型客机有着特殊的涂装和“身份证号”。在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应英文。

  飞机注册号B-919A，“B”代表飞机的中国国籍，“919”和型号名称契合，“A”则有首架之意，突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。

  根据中国商飞发布的《2021-2040年商用航空发动机市场预测》数据，预计未来20年，中国航空市场将接收50座级以上客机9084架，市场规模约1.4万亿美元。随着C919商业化开启，万亿级大飞机产业链正蓄势待发。

  C919直上云霄，离不开深企带来的“头部”创新助力。深圳光韵达光电科技股份有限公司全资子公司成都通宇航空设备制造有限公司承担了C919机头部件的相关业务，订单逾千万元。

  2022年1月，国务院发布《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，指出我国将重点推动C919大型客机示范运营和ARJ21支线客机系列化发展。随着C919飞机交付的增加，该公司亦将面临着C919飞机带来的业务增长和品牌价值。

  不少网友很好奇：光韵达是干什么的？这家深耕激光领域23年的企业由此进入大众视野。

  光韵达（股票代码：300227）全资子公司通宇航空作为国内航空零部件产业的先进制造服务商，主要是做航空军工飞行器零部件开发制造，9年来，得益于国家军工战略、成都产业集群优势，通宇航空业务持续保持迅速增加，目前，通宇航空已成为国产飞机制造核心供应商之一。

  通宇航空参与C919研制全过程，从工装模具到零件制造，从试产到试飞，可谓是努力服务国产大飞机从未离线。记者正常采访发现，通宇航空是光韵达旗下航空业务板块的代表企业，其3D打印飞机零部件实现了激光技术深度应用于航天航空领域，业务布局包括航空关键零部件、金属3D打印、导管钣金、工装模具等。

  今年7月，光韵达加码航空航天和军工业务，建设成都航空生产制造基地，总投资逾5亿元；基地将主要开展飞机机身、机翼、尾翼、起落架等机体相关零部件的精密加工业务，以及3D打印应用军工制造、工装模具生产制造等。

  从电子工装到电子科技类产品制造，从先进智能装备到国产大飞机，光韵达的技术和产品其实每天都在服务大众。深耕激光领域23年，光韵达与华为、中兴通讯、富士康、比亚迪、诺基亚、摩托罗拉、三星、宏基、松下、西门子、海尔、海信、联想、华硕、伟创力等众多全球厂商巨头形成长期稳定合作。

  梅花香自苦寒来。光韵达是国内首家激光应用领域上市公司，业务涵盖激光综合制造、智能检测设备、航空零部件三大板块，形成光韵达全激光产业生态链，被认为是全国同种类型的产品及服务类别最全面的精密激光技术应用企业。

  截至目前，光韵达已在全国电子科技类产品制造聚集地建立近30个激光加工站，同时自建4个激光与智能制造产业基地，形成华南、华东、华北、西南四大服务区域布局。

  今年10月，工信部、中国工业经济联合会评定光韵达主要营业产品——SMT（表面组装技术）精密激光模板为“制造业单项冠军产品”。该奖项被誉为制造业“皇冠上的明珠”，是中国制造业领域最高荣誉之一，历年来颁发给长期专注制造业特定细分商品市场、拥有国际领先技术和工艺、且单项产品市场占有率位居全球前列的企业。

  中国电子商会、第三方调查研究机构中为咨询相关统计均显示，光韵达在SMT激光精密模板领域产能、产量、设备数量、营业收入均居同行业全球前三，目前是我国最大的SMT激光精密模板制造厂家。

  光韵达热情参加多项科技计划项目，现拥有具有世界领先水平的激光设备近百台，建有广东省激光精密制造创新应用工程技术研究中心、深圳市3D打印制造业创新中心、深圳市智能激光精密制造技术工程实验室、深圳市院士（专家）工作站等省市级创新载体，并牵头制定《表面贴装技术印刷模板》行业标准，多年来授权知识产权500多项，获得广东省专利优秀奖。

  中科院半导体研究所、中科院长春光学精密机械与物理研究所、深圳大学、华中科技大学、西安交通大学等科研机构纷纷与光韵达开展研发合作，例如紫外半导体激光器合束光源、光调制芯片、超高速3D打印、增减材加工装备等关键创新技术开发，普遍获得良好的技术进展和产业推动效果，为我们国家科技自立自强持续贡献助力。

  长袖善舞，创新奋进。光韵达在激光技术这一主业“节节高”的同时，打出“激光技术＋工业互联＋人工智能技术”的创新组合拳，不断为电子信息、航空航天等领域提供激光应用服务和人机一体化智能系统创新解决方案。

  智能装备领域频现闪光点。光韵达另一全资子公司上海金东唐科技有限公司入选多家世界500强前十客户的供应链，在智能手机检验测试领域跻身领跑者行列，同时其检测技术在消费电子、汽车及零部件市场、新能源电池、玻璃触控显示等多个领域实现广泛应用。

  发力激光综合制造，光韵达在激光器领域大步前行。该公司联手专家创办海富光子公司，成为全国最早研制万瓦级光纤激光器的单位之一，也是目前国内少数可批量生产单纤5kW-10kW光纤激光器厂商。

  航空军工板块把握产业“东风”加速拓展。通宇航空对本报记者表示，中国航空加快发展步伐，通宇航空将围绕航空航天领域深耕细作，力争3—5年内业务销售额达10亿元。

  业界人士分析，光韵达目前布局“纵横”有序，未来发展的潜在能力可观。该公司业务纵向拓展从下游的激光应用到中游的智能装备、再上溯至产业链上游的激光光源研发，同时不断横向拓展3D打印业务的广度与深度，其在国产大飞机乃至航空航天军工领域的捷报就是例证。

  “光韵达要持续成为激光人机一体化智能系统的创新者、市场机遇的发现者、行业生态的领跑者。”光韵达联合创始人、执行董事姚彩虹表示，今后光韵达将努力服务我国十四五规划，以及航空航天、汽车工业等核心产业链转变发展方式与经济转型，全力以赴助推激光与智能制造领域产业化发展，在实现企业高水平发展的同时不断助力科技强国建设。

  光韵达未来将继续加码航空航天和军工业务，投资超过5亿元建设的成都航空生产制造基地已于今年7月开工，预计2023年竣工。

  未来，光韵达将利用长期深耕于激光应用领域及航空航天制造领域，积累更多的经验和技术，积极开拓激光技术和智能技术在航空航天领域的应用，坚持科学技术创新、品质至上，为客户提供更精良的产品、更优质的服务以及更科学的综合解决方案，为我国航空航天事业贡献一份力量。

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