详细介绍

  公司737 MAX系列客机制作的完好进程的审计将包含机身供货商必然锐航空体系公司。

  联邦航空局说，20多名航空安全督察员将对华盛顿州伦顿市的737工厂和堪萨斯州威奇托市的必然锐工厂做审计。审计内容还包含查询怎么把供货商制作的半成品运送至安装生产线日宣告对波音制作进程做审计，但没有阐明审计保持的时刻。联邦航空局局长迈克·惠特克从前告知路透社，审计从737 MAX系列下手，如果有反应数据支撑，或许拓宽至其他机型。

  公司一架737 MAX 9型客机1月5日在空中产生意外事端，机舱旁边面一处门塞掉落，飞机随后紧迫下降。联邦航空局1月6日命令暂时停飞由美国航司运营或在美境内运营的737 MAX 9型客机，24日答应遭停飞的171架客机经航司安全查看后复飞，一起要求波音在近期露出的质量管控问题得到满足处理前，不得增产737 MAX系列客机。

  按波音公司总裁兼首席执行官戴夫·卡尔霍恩说法，迄今已有129架客机复飞。

  法新社报导，波音公司1月31日未发布财政展望，称“无法合理预估”上述航空事端对公司财政状况形成的影响，眼下将聚集质量管控。波音当天发布的财报显现，2023年全年亏本约22亿美元。这是737 MAX系列客机因2018年和2019年两起丧命空难长时间遭停飞后，波音接连第五年亏本。

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