3月3日,中航机载涨0.61%,成交额2.25亿元,换手率0.40%,总市值555.02亿元。
根据AI大模型测算中航机载后市走势。短期趋势看,连续3日被主力资金减仓。主力轻度控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓,但减仓程度减缓。舆情分析来看,4家机构预测目标均价14.87,高于当前价29.64%。目前市场情绪悲观。
1、公司主营业务航空电子是航空制造产业链的核心,企业具有较为完整的航空电子产业链,产品谱系全面,应用领域广泛,电子系统是航母舰队的神经中枢;公司是央企,实控人中国航空工业集团
3、公司致力于为客户提供综合化的航空电子系统整体解决方案,产品谱系覆盖飞行控制管理系统、惯性导航系统、飞行航姿系统、飞机参数采集系统、大气数据系统、航空照明系统、控制板主件与调光系统、飞行告警系统、电驱动与控制管理系统、飞行指示仪表、电气控制、传感器、敏感元器件等航空电子相关领域。
4、中国航空工业集团旗下,航空电子系统平台,体外拥有5家研究所,雷电院,光电,无线电所,飞控所,计算机所。
5、公司已组织并且开展多次具有针对性的市场推介活动,其中以近程无人机为代表的专业商品市场稳步增长。 公司无人机产品主要是LY系列近程小型无人机,已在海洋环境监视测定和武警安防方面获得成功应用,并在新疆莎车县反恐中发挥了及其重要的作用。研报预计,未来公司无人机业务在民用方面的订单将进一步增加,成为公司业绩新的增长点。 募投项目进展顺利,增收空间可观。公司2013年募投8个项目当前进展顺利,计划将于2015年6月至12月陆续建成。全部达产后,预计为公司带来的收入增量为19.1亿元,相当于2013年的46.3%,将进一步支撑公司未来业绩的增长空间。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
今日主力净流入-500.16万,占比0.02%,行业排名36/48,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-1.55亿,连续3日被主力资金减仓。
主力轻度控盘,筹码分布较为分散,主力成交额1.43亿,占总成交额的11.74%。
该股筹码平均交易成本为12.48元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近支撑位11.45,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
资料显示,中航机载系统股份有限公司位于北京市朝阳区曙光西里甲5号院16号楼25层A区,成立日期1999年11月26日,上市日期2001年7月6日,公司主要营业业务涉及航空、航天、舰船、兵器等领域机械电子、航空电子、自动控制、惯性导航等的研制、生产、销售及服务等。主要经营业务收入构成为:航空产品85.28%,现代产业及其他11.01%,防务产品3.71%。
中航机载所属申万行业为:国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括:飞行汽车、无人机、低空经济、大飞机、军民融合等。
截至2月10日,中航机载股东户数17.82万,较上期减少4.57%;人均流通股27149股,较上期增加4.78%。2024年1月-9月,中航机载实现营业收入165.67亿元,同比减少20.09%;归母净利润12.03亿元,同比减少27.10%。
分红方面,中航机载A股上市后累计派现25.07亿元。近三年,累计派现14.20亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,中航机载十大流通股东中,华泰柏瑞沪深300ETF(510300)位居第八大流动股东,持股4575.54万股,相比上期增加1777.86万股。香港中央结算有限公司位居第十大流动股东,持股4132.51万股,为新进股东。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。返回搜狐,查看更加多