加拿大皇家空军获首架练习教练机推动飞翔员练习晋级 时间: 2025-11-03 01:34:17 |   作者: 爱游戏app下载

　　加拿大皇家空军已接纳“未来机组人员练习”方案下的首架飞机。该方案耗资数十亿美元，中心方针是完成飞翔员教育辅导与地上保障体系的现代化晋级。

　　此次交给的初始装备包括两套CT-102B“阿斯特拉II”体系，该机型是德国格罗布公司G120TP特技飞机的军用教练机版别。两架飞机先抵达加蒂诺-渥太华行政机场，随后转场飞往萨斯喀彻温省穆斯乔的第15飞翔联队，此处将作为其永久布置基地。

　　“未来机组人员练习”（FAcT）方案为期25年，估值达112亿加元，由加拿大航空电子设备公司与KF航空航天公司在安大略省组成的合资企业“天空艾林”担任运营办理。

　　该方案将引进新式飞机、飞翔模拟器及练习设备，全面更新加拿大皇家空军飞翔员的现代化作战预备练习形式。

　　从整体规划来看，FAcT方案的机队将包括23架“阿斯特拉II”教练机，以及空客H-135直升机、比奇“空中国王260”飞机、皮拉图斯PC-21教练机和德哈维兰Dash8-400飞机。

　　此次交给的第一批“阿斯特拉II”，将大多数都用在飞翔员练习发动前的教练资质认证工作，一起助力终究确认练习课程方案。

　　“阿斯特拉II”将逐渐替代现役的CT-102A“阿斯特拉”教练机——现在该旧机型仍在曼尼托巴省南港的加拿大武装部队第三飞翔练习校园执役。

　　比较前代机型，“阿斯特拉II”动力更强、速度更快、飞翔高度更高，能更好地协助飞翔员习惯CF-35A战斗机、CP-8A巡逻机等先进装备的操作需求。

　　依据FAcT方案的重组组织，根底飞翔练习与高档飞翔练习将整合至穆斯乔基地展开，而旋翼机（直升机）与多引擎飞机的练习则持续留在南港基地进行。

　　“阿斯特拉II”机队选用黄蓝双色涂装，规划颇具深意：黄色是为问候二战时期的“英联邦空军练习方案”——其时北美各国政府共为盟军培养了超越13万名机组人员；蓝色则与当时加拿大皇家空军练习机的外观风格保持一致。

　　一起，亮堂的配色能让飞机在天空中更易被辨认，然后提高全时节飞翔练习的安全性。

　　在性能参数方面，每架“阿斯特拉II”机长8米，选用低翼规划，翼展10米；搭载一台456马力的劳斯莱斯M250发动机，装备五叶螺旋桨，最大飞翔速度可达454公里/小时，最大航程为1070公里，最高飞翔高度能到达7600米。