【48812】国产大型客机发动机技能途径有望于2011年揭晓 时间: 2024-06-16 17:46:12 |   作者: 案例展示

  当日上午，我国商用飞机有限责任公司在珠海航展与国航、东航、南航、海航等6家中外企业，签署我国具有自主知识产权的国产C919客机发动用户协议，我国商飞公司取得100架C919大型客机发动订单。这标志着国产C919大型客机现已确认了第一批客户和订单。新华社记者 王建华 摄

  新华网珠海11月17日电（记者钱春弦）承当我国大型客机“我国心”研发使命的中航商用飞机发动机有限责任公司17日在珠海航展现场宣告，国产大型客机发动机整体方案界说作业正在赶紧推动，有望在多轮修正、完善后，于2011年确认根本技能途径，并在“十二五”期间研发出一整的发动机验证机。

  自2009年1月建立以来初次露脸珠海航展的中航工业商发，此次在56英寸触摸屏上展现了一段大涵道比涡扇发动机产品的三维演示动画，以奉告国产商用发动机项目的研发发展。这是国内初次以立体滚动、部件分化、侧剖等方法全方位对外出现发动机的精细结构。发动机内部奥秘面纱的揭开，招引了不少观众驻足观看。

  商发研发中心工程师南长峰和记者说，被喻为“工业皇冠上的明珠”的航空发动机，是由整流罩、电扇增压级、中介机匣、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、级间机匣、低压涡轮、涡轮后机匣九大单元体组成，这九个部分精细耦合后，再加上外部管路和附件机匣，就可装配成一整的商用发动机。随后，嵌入飞机整机制造商所做的短舱，出现为人们直观印象中的大飞机“心脏”。

  中航工业商发副总经理李继保说，商发本年发动展开的整体方案设计有望于本年年底完结开始方案设计，经过数轮的修正、迭代和完善，于下一年根本确认技能途径，随后将与国内外供货商展开联合界说，并连续敞开发动机各大部件的研发作业。