新版CCAR-145、CCAR-147规章发布！ 时间: 2024-04-30 21:51:52 |   作者: 爱游戏官网登录

  新规明确了维修培训机构的类别，规定了维修培训机构合格证的类别包括“航空器修东西的人执照培训”和“机型维修培训”，专门规定了“发动机型号培训”类别；同时明确了各类别维修培训机构的许可条件和管理要求。

  《民用航空器维修单位合格审定规则》已于2022年2月8日经第4次部务会议通过，现予公布，自2022年7月1日起施行。新规根据“放管服”精神明确了监管措施，在维修单位保持持续工作、运行管理不发生明显的变化的情况下，明确无需每两年对工作人员进行再培训；明确了维修单位的门槛和管理要求；按照新修订的《行政处罚法》要求设定了法律责任。

  日前，交通运输部以部令形式公布了《民用航空器维修培训机构合格审定规则》（以下简称《规则》）。有关内容解读如下：

  民用航空器维修培训机构是为取得《民用航空器修东西的人执照管理规则》规定的民用航空器修东西的人执照或者其机型签署提供培训的机构。现行《规则》由原民航总局于2005年发布，近年来，民用航空器修东西的人执照管理制度发生了较大变化，《民用航空器修东西的人执照管理规则》对修东西的人执照类别、考试要求等作出了修改，相应地需要对《规则》中有关维修培训机构的类别、条件、培训要求等作出全面修订，以契合修东西的人培训需要，更好地规范修东西的人培训工作，夯实安全基础。

  （一）明确了维修培训机构的类别。一是对整机维修培训方面，根据《民用航空器修东西的人执照管理规则》中修东西的人执照类别，规定了维修培训机构合格证的类别包括“航空器修东西的人执照培训”和“机型维修培训”。二是为充分的发挥发动机制造厂家的技术优势、提高发动机维护水平，同时使得广大修东西的人有更多选择，专门规定了“发动机型号培训”类别。

  （二）明确了各类别维修培训机构的许可条件和管理要求。一是从设施设备、人员、教学大纲、管理手册等方面对不同的维修培训机构分别作出具体实际的要求。二是明确了维修培训机构合格证的审批流程、证件内容、有效期及变更要求。三是明确了维修培训机构的权利和义务。四是明确了局方的监督管理要求，对局方的监督检查、信用管理和维修培训机构的报告义务等作出规定。五是明确了维修培训机构的相关法律责任。

  日前，交通运输部以部令形式公布了《民用航空器维修单位合格审定规则》（以下简称《规则》）。有关情况解读如下：

  对民用航空器维修单位做合格审定、加强规范管理是保障民航安全的重要举措。现行《规则》由原民航总局于2005年发布。近年来，民用航空器维修单位许可管理制度及监督管理要求发生了较大变化，《民用航空器修东西的人执照管理规则》对修东西的人执照类别等要求等作出了修改，相应地需要对《规则》中有关法律法规作出调整，以契合维修单位运行需要；国际民航组织对维修单位提出了关于建立安全管理体系的要求，需要就此对维修单位管理制度作出规定，夯实安全基础。

  （一）根据“放管服”精神明确了监管措施。《规则》结合行业监管实际规定了维修单位理应当向局方提供的年度报告内容；规定局方结合维修单位有关情况变化开展监督检查工作。依照国家信用监管有关要求，规定了信用管理专门条款。对于有多个维修地点的维修单位，要求其建立统一管理和手册体系。将维修放行人员的能力有一定的要求与修订后的《民用航空器修东西的人执照管理规则》关于修东西的人的要求相衔接。在维修单位保持持续工作、运行管理不发生明显的变化的情况下，明确无需每两年对工作人员进行再培训。

  （二）明确了维修单位的门槛和管理要求。对维修单位开展维修活动必需的厂房设施、设备器材、人员配置、技术文件、维修单位手册，以及在维修过程中形成的维修记录、维修放行证明、缺陷和不适航状况报告等具体事项作出了技术性规定。

  （四）按照新修订的《行政处罚法》要求设定了法律责任。结合行业监管实践，对维修单位不能持续合规、不满足技术性要求、不如实报告信息等确有必要设定处罚措施的情形，根据修订后的《行政处罚法》明确了相应的法律责任。